Il est capable d'emporter deux cent cinquante tonnes de fret. La rénovation de ce second appareil jusqu'alors remisé, avait été entamée en 2006 mais le projet est repoussé en 2008, puis finalement abandonné l'année suivante, l'appareil restant inachevé. Les moteurs Ivtchenko-Progress D-18T de l'Antonov An-225. La firme polonaise VSK-PZL et la Chine populaire fabriquèrent ensuite cet avion. L'Antonov An-225 Mriya, s'est posé le 19 avril 2020 sur l'aéroport Paris-Vatry. Téléchargez RÉGION DE MOSCOU, RUSSIE - 8 DÉCEMBRE 2015 : Avion militaire de transport russe Antonov An-2 stationné au parc Patriot, vue latérale - photo éditoriale 98780836 de la collection Depositphotos, des millions de photos, d'images vectorielles et d'illustrations en haute définition. Son nom de code OTAN est « Cossack » (l'An-124 ayant celui de « Condor »). La piste étant supposée trop petite et les camions remorqueurs trop peu puissants, les pilotes ont tout de même pris le risque de se poser, avec succès. L’Antonov An-124 est l’un des plus gros avions-cargos du monde. Quelque 150 tonnes de matériels de lutte contre la pandémie de Covid-19 dont 8 millions de masques FFP2 ont été débarquées en provenance de Chine[13],[14]. En effet, au cours d'une démonstration en 1989 au-dessus du Bourget (salon aéronautique), il vira avec un angle de 45° avec la navette spatiale Bourane de 62 tonnes fixée sur son fuselage. Cette authentique pale provient d'un avion mythique Antonov AN-2. Celle-ci fait 1 000 m3, avec les dimensions suivantes : 36 m de long, 6,68 m de large et une hauteur maximale de 4,40 m. Ses quatre élingues permettent de soulever des masses de près de 10 tonnes[2]. Cette société peut affréter des An-124 auprès de deux compagnies : Antonov Design Bureau (ADB) à Kiev (Ukraine) et la Volga-Dnepr Airline (VDA) d'Oulianovsk (Russie). Quant au premier appareil de série, baptisé Rouslan en l'honneur d'un héros géant du folklore russe, il participe au salon du Bourget en 1985 avant d'enchaîner les records de charge ; ainsi, le 26 juillet 1985, il établit un nouveau record à 171 219 kg. Pour pallier le manque en appareil de transport lourd, dix-huit États membres de l'OTAN, dont la France et la Belgique, ont choisi d'utiliser de manière coordonnée plusieurs An-124 via le contrat Salis (Strategic Air Lift Interim Solution). Le SKh I qui vola le 31 août 1947. Depuis sa mise en service, l'avion a fait un total de 97 victimes : : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article. L’Antonov 22 est le plus gros transporteur à hélices du monde. L'avion a été lancé en 1947 par le bureau d'études Antonov, qui se trouvait à l'époque à Novossibirsk (à 3000 km à l'est de Moscou). Dépassé par l'A380-800 en terme de capacité, le Boeing 747-8 reste, à ce jour, l'avion … Le MC-21 est un appareil moyen-courrier qui pourra transporter de 132 à 211 passagers, un segment déjà très occupé par l’ A320 et le Boeing 737. L'avion emporte ce fret jusqu'à l'aéroport d'Erevan en Arménie, pour être mis en service dans une centrale électrique à gaz[12]. Le chargement des 250 tonnes de matériel s'effectue grâce à un pont roulant de 5 tonnes installé dans la soute de ce géant des airs. Le second prototype est assemblé à Kiev. Au printemps 1988, l'An-124 se pose sur une piste couverte de neige sur l'île Graham Bell (archipel François-Joseph). Le plus gros avion-cargo du monde, l’Antonov An-225 Mriya, s'est posé ce dimanche vers 11h15 sur le tarmac de l'aéroport Paris-Vatry, dans la Marne. Quelques jo… Largement diffusées lundi, les images ont pu surprendre, car les masques chinois arrivent à bord d’un Antonov An-124, un gros-porteur de la compagnie russe Volga-Dniepr. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Développé à partir de l'An-124, l'appareil avait pour but premier le transport de la navette spatiale russe Bourane[2], cependant ses capacités militaires étaient évidentes. La participation d’Antonov dans le développement du Y-20 ? République socialiste soviétique d'Ukraine, Photo de l'Antonov 325 et de la navette Buran, https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Antonov_An-225&oldid=182421066, Page incorrectement traitée par le Module:Unité, Catégorie Commons avec lien local différent sur Wikidata, Article contenant un appel à traduction en anglais, licence Creative Commons attribution, partage dans les mêmes conditions, comment citer les auteurs et mentionner la licence, Il apparaît dans GTA V, sous le nom d'avion cargo. Conçu au cours des années soixante-dix en vue de remplacer l’ An-22, l’ Antonov An-124, se présente comme un avion de transport militaire doté de quatre réacteurs à double flux. Il reçoit sa certification civile le 30 décembre 1992. Boeing 747-8. Cliquez sur une vignette pour l’agrandir. À la fin de l'année 1990, deux équipages se relayant, effectuent un vol autour du monde en partant de Melbourne et en survolant le pôle Sud puis le pôle Nord avec une escale au Brésil et une autre au Maroc. Les 8 millions de masques livrés, ce lundi à Vatry, l’ont été à bord d’un avion russe, un Antonov An-124-100, appartenant à une compagnie russe, Volga Dnepr Airlines. Association Antonov Club Suisse Romande vols privés pour particuliers et entreprises Vous aurez la possibilité de retrouver de petites traces dans la matière, témoin de son âge et de son utilisation. Il est capable de transporter des charges volumineuses pesant jusqu'à 250 tonnes avec une autonomie de 4 000 à 14 500 km selon la charge. Dans le film de la série James Bond Meurs un autre jour, James Bond et Jinx se glissent à bord de l'An-124 qui finit par prendre feu et dont ils s'échappent grâce à un hélicoptère stocké dans la soute. Vous aurez la possibilité de retrouver de petites traces dans la matière, témoin de son âge et de son utilisation. A l'heure actuelle, le plus gros avion de transport des Troupes aérospatiales russes est l'Antonov An-124 Rouslan. Voir plus d'idées sur le thème militaire, avion russe, photo avion. Antonov An-225 transportant la navette spatiale Bourane au Bourget en 1989. Il est géré par la Strategic Air Lift Coordination Cell, située sur la base aérienne d'Eindhoven aux Pays-Bas et a été passé entre une agence de l'OTAN, la Namsa, et une société de droit allemand, Ruslan Salis GmbH, basée à Leipzig. 1,600.00. Le seul exemplaire achevé de l'An-225 prit l'air pour la première fois à Kiev le 21 décembre 1988. Au début des années 1970, l'OKB Antonov propose trois projets d'avion de transport : « projet 122 », « projet 124 » et « projet 126 » ; les responsables militaires choisissent le 124, qui peut transporter pratiquement tous les véhicules de l'armée. L'A330-743L, ou plus communément surnommé le "Beluga XL", s'est inspiré du modèle A330-200 d'Airbus. Envergure : 85 mètres, huit de plus que l'Airbus 380. Au cours d'un vol de 3 h 30 min le 22 mars 1989, l'An-225 battit 106 records du monde dont : celui de la masse maximale au décollage avec 508 200 kg, de la charge utile avec 156 300 kg et de l'altitude maximale avec charge en atteignant 12 340 m[3]. Son train d'atterrissage de 24 roues lui permet de décoller et d'atterrir depuis des pistes peu aménagées, ou recouvertes de neige ou de glace, et grâce à sa roulette de nez orientable, il peut faire demi-tour sur une piste d'une largeur de 45 mètres. Son premier vol a … La dernière modification de cette page a été faite le 14 novembre 2020 à 02:58. Un avion de ligne, un biréacteur Antonov An-148 de la compagnie Saratov Airlines, s'est écrasé près de Moscou dimanche 11 février, après son décollage. Développé à partir de l'An-124, l'appareil avait pour but premier le transport de la navette spatiale russe Bourane , cependant ses capacités militaires étaient évidentes. A l'aéroport international de Tianjin Binhai (Chine), il dispose sur son "point" de chargement / déchargement / stationnement d'un marquage au sol indiquant : AN 225. L'Antonov An-225 Mriya (en ukrainien : « Ан-225 Мрія », « aspiration, désir ardent vers un objectif  » en français) est un avion de transport très gros porteur, fabriqué initialement en République socialiste soviétique d'Ukraine puis en coopération entre l'Ukraine et la Chine. La dernière modification de cette page a été faite le 29 avril 2021 à 19:47. Le premier prototype est assemblé à Oulianovsk et effectue son premier vol le 26 décembre 1982. Il apparaît dans les célèbres jeux vidéo Grand Theft Auto V et Grand Theft Auto: Online sur PS4, PS3, Xbox One, Xbox 360 et sur PC sous la dénomination « Cargo Plane ». Pale Avion Russe Antonov AN-2 poli miroir 170cm. Un avion de cette taille nécessitait des moteurs à la fois très puissants et économes mais les ingénieurs de Progress ne possèdent alors que très peu d'expérience dans ce domaine. Sa grue interne lui permet de charger ou décharger des masses jusqu'à 30 tonnes[1]. L'Antonov An-22 Антей (Antej ou Anteus) (Code OTAN : Cock), est un avion cargo (Un avion de transport ou avion-cargo est un avion destiné à transporter du matériel ou des...) quadri-turbopropulseur russe.. Origine. L' An-2 est un avion biplan monomoteur polyvalent conçu par le bureau constructeur Antonov. voila un avion russe bien meilleur que l’antonov que vous encenscer. Le seul exemplaire achevé de l'An-225 prit l'air pour la première fois à Kiev le 21 décembre 1988. En novembre 2020, six accidents d'An-124 ont été enregistrés avec perte totale de l'avion. Authentique hélice avion qui a été restaurée en poli miroir et peint Noir/Blanc. Alexeï Koudenko/Sputnik Autre modèle Antonov, l’An-124 Ruslan est le plus grand avion de transport militaire. La navette avait effectué un seul vol sans pilote avant d’être détruite dans l’incendie d’un hangar. Les ailes ont un débattement de près de 6 mètres. L'An-124 et surtout l'An-225 étant plus gros et impressionnants qu'un Airbus A380, de nombreux curieux vinrent les admirer, malgré les dégâts et le traumatisme causés par Dean. L'An-124 est visible dans le film Fast and Furious 6 où il sert d'échappatoire à Owen Shaw et son équipe qui, pour quitter la base militaire où ils sont retenus, prévoient de monter à bord directement par l'ouverture de soute sur la piste de décollage. Les seuls avions à peu près comparables sont l'Airbus A380 et le Lockheed C-5 Galaxy américain, ce dernier étant réservé à des usages militaires et n'emportant pas autant de charge utile.
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